热管空预器受热面腐蚀与积灰形成的原理，及有效解决措施

　　由于空气预热器处于锅炉内烟温较高区，特别是末级空气预热器的冷端，空气的温度较高、烟气温度也较高，受热面壁温较高，因而最容易产生腐蚀和积灰。当燃用含硫量较高的燃料时，生成的SO2和SO3气体，与烟气中水蒸气生成压硫酸或硫酸蒸汽，在排烟温度低到使受热面壁温低于酸蒸汽露点时，硫酸蒸汽便会凝结在受热面上，使金属壁面产生严重腐蚀，称为低温腐蚀。同时，空气预热器除正常积存部分灰分外，酸流体也会粘在烟气中的灰分，越积越多，易产生积灰。因此，受热面的低温腐蚀和积灰是相互促进的。

　　空气预热器处于锅炉内烟温较高区，特别是末级空气预热器的冷端，空气的温度较高，烟气温度也较高，受热面壁温较高，因而最易产生腐蚀，和堵灰，一旦发生腐蚀和堵灰，严重时会造成烟道堵塞，引风机阻力增大，锅炉正压燃烧，严重影响机组的安全性和经济性。

　　热管空预器低温腐蚀的形成：燃料中的硫燃烧生成二氧化硫(S+O2=SO2)，二氧化硫在催化剂的作用下进一步氧化生成三氧化硫(2SO2+O2=2SO3)，SO3与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸汽(SO3+H2O=H2SO4)。硫酸蒸汽的存在使烟气的露点显著升高。由于空预器中空气的温度较低，预热器区段的烟气温度不高，壁温常低于烟气露点，这样硫酸蒸汽就会凝结在空预器受热面上，造成硫酸腐蚀。时间久了即形成空预器的严重堵灰。

　　防治空预器低温腐蚀的有效措施：

　　1.提高空预器管壁温度，使壁温高于烟气露点。如提高排烟温度，开热风再循环，加暖风器提高空预器入口温度。此法的优点是简便易行，缺点是锅炉效率降低。

　　2.用耐腐蚀材料制造空预器，如采用考登钢、玻璃管、搪瓷管或用陶瓷材料制作，防腐效果好，不降低锅炉效率，但成本高，漏风系数大。

　　3.增设热管式空气预热器，由于热管空预器传热效率高，烟风阻力小的特点可以有效节约风机电耗。其次热管空预器壁温的可控性，可以始终保持在烟气露点之上运行，从而有效避免受热面的腐蚀。同时热管空预器每根管是一个独立的换热元件，两端由密封盖密封，漏风率几乎为零，可有效提高锅炉的热效率，节约煤耗。此方案是近年来采用最多的方法。

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